
こんにちは。キリヒラク行政書士オフィスの行政書士 小寺です。

海の近くでドローンを飛ばしたいけど、港の周辺って飛ばしていいの?

港則法とか海上交通安全法ってよくわからないけど、関係あるの?

そんなお悩みをお持ちの方へ。
今回は、ドローンを港湾区域や航路周辺で飛行させたい方に向けて、
- 「港則法」「海上交通安全法」とは何か?
- どんなときに関係してくるのか?
- 許可はどこに、どうやって取るのか?
などを、ドローン法務に詳しい行政書士が、わかりやすく丁寧に解説します。
港則法・海上交通安全法とは?
港則法とは?
港則法は、港の中での船舶交通の安全や秩序を守るための法律です。
全国に指定された「港則法適用港」では、港内の船の動きや停泊などに一定のルールがあります。
この法律は船だけでなく、空中の安全確保にも影響します。
ドローンが低空で飛行することで、船舶との接触や航行妨害のリスクがあるため、一定の制限や許可が必要になります。
ただし、港則法が適用される港の上空をドローンが飛行するという理由だけで、港則法上の許可が必要になるわけではありません。
国土交通省のガイドラインでも、
港則法が適用される港又は海上交通安全法が適用される海域の上空においてドローンを飛行させる場合、港則法又は海上交通安全法に基づく許可又は届出は特段必要ない
と整理されています。国土交通省
海上保安庁も、ドローンの飛行のみであれば原則として許可対象ではないと案内しています。
港則法の管轄:海上保安庁(各港の管轄海上保安部)
海上交通安全法とは?
こちらは、港を出入りする航路や海上交通の多い海域で、船の通行を安全に保つための法律です。
たとえば、東京湾・伊勢湾・来島海峡などはこの法律の適用区域で、ドローンの飛行も海上交通の妨げにならないよう、慎重に取り扱われます。
こちらも港則法と同様、
対象海域の上空をドローンが飛行するだけで、原則として海上交通安全法上の許可・届出が必要になるわけではありません。
海上交通安全法の管轄:海上保安庁(交通部門)
ドローンが港則法・海上交通安全法に関係する場面とは?
ドローン飛行で、以下のような場所が「港則法・海上交通安全法」に関係してくることがあります。
| 関係する場所 | なぜ規制が必要? |
|---|---|
| 港湾区域(港内) | 船の航行・接岸中の安全を守るため |
| 船の航路上 | 船舶の進路妨害や衝突リスクがあるため |
| 漁港・貨物港・フェリー乗り場 | 人や物の出入りが多く、事故防止が必要 |
つまり、ドローンを海の上や港周辺で飛ばす場合は、港則法や海上交通安全法に該当する可能性がある、ということです。
ポイントは、
「ドローンそのもの」ではなく、ドローン飛行に付随する海上での行為が船舶交通に影響するかどうか
です。
たとえば、次のようなケースです。
| ケース | 港則法・海上交通安全法上の確認 |
|---|---|
| 岸壁や陸上からドローンを飛ばすだけ | 原則として両法の許可・届出は不要 |
| 船上から離着陸するが、船舶交通に影響しない | 個別確認 |
| 操縦者を乗せた作業船が一定水域を占有 | 許可等が必要となる可能性あり |
| 海上にブイ・パイロン等を設置 | 許可等が必要となる可能性あり |
| 撮影対象船が一定水域を占有 | 許可等が必要となる可能性あり |
| ドローンイベントに観覧船が集まる | 許可等が必要となる可能性あり |
| 海上工事・点検に伴い作業船を配置 | 許可・届出の確認が必要 |
海上保安庁の手引きでも、作業船や工作物の配置などによって船舶交通に影響を及ぼすおそれがある場合には許可が必要となる一方、飛行高度にかかわらずドローンの飛行のみの場合は許可不要と整理されています。
「港湾区域だから許可が必要」とは限りません
よく混同されるのが、
「港湾区域で飛ばす=海上保安庁の許可が必要」
という考え方です。
実際にはそうとは限りません。
港則法・海上交通安全法とは別に、
- 港湾管理者が定める条例
- 港湾施設の使用ルール
- 岸壁や荷さばき地への立入制限
- 港湾施設使用許可
- 海岸法
- 漁港及び漁場の整備等に関する法律
- 自治体条例
などの確認が必要になることがあります。
国土交通省も、港湾上空のドローン飛行について、港湾法上の許可が必ず必要となるわけではない一方、港湾管理者の条例等により飛行や施設使用について許可を求める場合があるとしています。
つまり、
「港則法上は許可不要」でも、別のルールで手続が必要というケースがあります。
航空法上の許可・承認は別途確認が必要です
港則法・海上交通安全法上の許可が不要であっても、航空法上の規制は別問題です。
たとえば、
- 空港等周辺
- 150m以上の上空
- 人口集中地区
- 夜間飛行
- 目視外飛行
- 人または物件から30m未満の飛行
- 催し場所上空
- 危険物輸送
- 物件投下
などに該当する場合には、航空法に基づく飛行許可・承認が必要となることがあります。
したがって、港則法の許可が不要=自由に飛ばせるという意味ではありません。
港や海上でドローンを飛ばすときの確認ポイント
実務上は、次の順番で確認すると分かりやすいです。
- 飛行場所が航空法上の規制空域に該当するか
- 飛行方法が特定飛行に該当するか
- 港湾管理者・施設管理者のルールがあるか
- 港則法・海上交通安全法の対象海域か
- 作業船・工作物・水域占有などを伴うか
- 海岸法・漁港関係法令・自治体条例等が関係しないか
特に、
「海上に何かを置く」「船を一定位置に留める」「海上作業を伴う」
場合には、単純なドローン飛行とは分けて考える必要があります。
港則法・海上交通安全法の申請について
ここは大切な点です。
港則法・海上交通安全法に基づく申請・届出等については、海事代理士法との関係があります。
海事代理士法では、海事代理士が取り扱う対象法令として、
- 港則法
- 海上交通安全法
が明示されています。
そのため、当事務所では、行政書士業務として、
港則法・海上交通安全法そのものに基づく許可申請・届出書の作成や提出代理は取り扱っておりません。
これらの手続が必要となる場合には、海事代理士への相談をご検討ください。
キリヒラク行政書士オフィスで対応できること
当事務所では、港・海上でのドローン飛行について、主に次のような行政書士業務を取り扱っています。
- 航空法に基づくドローン飛行許可・承認申請
- DIPS2.0での飛行許可申請
- 飛行条件の整理
- 航空法上の許可・承認要否の確認
- 飛行計画に関する資料作成
- 港湾管理者等への確認が必要となる場合の整理
- 他の許認可・条例等との関係整理
一方、
港則法・海上交通安全法に基づく申請・届出そのものについては、海事代理士への相談が必要なことはあります。
必要な専門家が異なる場合には、どの手続を誰に相談すべきか整理することも重要です。
迷われた時には、どうぞお気軽にご相談ください。
当事務所を窓口に、海事代理士とも連携し、航空法、小型無人機等飛行禁止法、港則法、海上交通安全法など、総合考慮したご案内が可能です。
まとめ|港で飛ばすだけなら港則法、海上交通安全法の許可が必要とは限りません
最後に整理します。
港則法適用港や海上交通安全法適用海域の上空でドローンを飛行させるだけであれば、原則として両法の許可・届出は必要ありません。
ただし、
- 作業船を配置する
- 海上に工作物を設置する
- 一定水域を占有する
- 船舶交通に影響を及ぼす
といった行為を伴う場合には、港則法・海上交通安全法上の許可・届出が必要となることがあります。
また、港則法とは別に、
航空法、港湾管理者の条例・施設ルールなどの確認も必要です。
キリヒラク行政書士オフィスでは、航空法に基づくドローン飛行許可・承認申請を中心に、飛行条件の整理や関連手続の確認を行っています。
「この場所では何を確認すればいいのかわからない」という段階でも、まずはお気軽にご相談ください。
- 港則法は港ごとにルールが違う!
同じ海岸線でも、横浜港・大阪港・那覇港などで細かいルールが異なります。 - 飛行可能時間が限定されることも
「昼間のみ飛行可」「○時〜○時は船の出入りが集中するためNG」など条件があることも。 - 周辺法令にも注意が必要
海岸法・港湾法・漁港漁場整備法などと重なるケースもあります。 - 無許可飛行は処罰対象!
海上保安庁の許可を得ずに飛行すると、業務妨害や違法飛行として重大な処分を受ける可能性も。

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